氣體渦輪流量計原理是什么呢？下面給大家詳細講解一下。
氣體渦輪流量計實際上是用于檢測處于封閉狀態(tài)下氣體管道中的氣體流速和流量的裝置，是一種典型的速度式流量表。氣體滿輪流量計具有測量精度高、靈活性高、占地面積小、操作簡單、故障率低的優(yōu)點，是氣體計量領域的主流氣體測量方法。隨著了解的加深，流量計的應用逐擴大到油田、化工企業(yè)、城市燃氣和大型天然氣項目，具有客觀的發(fā)展前景，是迄今為止最理想的氣體介質儀
渦輪流量計是由渦輪、傳感器、前置放大器、感應線圏、売體等組成的速度流量計。當氣體進入安裝在管道上的氣流時，流量計的葉輪在該力的作用下旋轉。輪葉輪的旋轉角速度與在一定流速范國內的氣流成比例。因此，可以通過輪的旋轉角速度來獲得氣體流速，從而可以計算通過管道的氣流。渦輪速度由安裝在売體外部的傳感器線測量。根據(jù)電磁感應原理，滿輪葉片在売體內切割永磁鋼，以改變感應線圏中的磁通量。感測線圏向前置放大器發(fā)送檢測到的通量周期變化信號，對信號進行放大和修改，生成與流成比例的脈沖信號，反單元轉換和流量積分電路，獲取并顯示累加的流量值。同時，將脈沖信號發(fā)送到率電流轉換電路，將脈沖信號轉換為模擬電流流。并指示瞬時流量值。
近年來，由于氣體渦輪流量計精度高，壓力損失小，始動流星低安裝維修方便，并能進行溫度、壓力補償，具有準確度高、重復性好、測量范國寬、安裝使用方便等優(yōu)點，廣泛用于石油、天然氣、制氣、液化氣、輕烴氣等氣體的計量。在天然氣工業(yè)中，已逐漸成為我國城市燃氣的工業(yè)氣體和測量儀器的首選交接。在渦輪流量計的標定中，我們發(fā)現(xiàn)除了由流量計本身的結構引起的系統(tǒng)的正常測量偏差外，大多數(shù)渦輪流量計在驗證期間具有不同的磨損、腐蝕和堵塞程度，影響正常工作。
計量器與國民經(jīng)濟有著密切的關系，加強測量是實現(xiàn)成本降低最簡單的方法，尤其是在當今日益嚴重的能源危機中，工業(yè)生產(chǎn)正變得越來越自動化。作為一個耗能大國，國家大力倡導“節(jié)能減排”。因此，流量計具有日益重要的位置。近年來，隨著天然氣的大規(guī)模應用，氣體渦輪流量計迅速發(fā)展。
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